如果按照这样的单周表现,它上市的第一个月很可能不到2000辆,而对于一款新车,如果前期没能形成足够的销售势能,后续很可能继续缩水。
也就是这一天,许久没在微博上出现的碳硅掌门人俞兴竟然罕见地发了一条微博,直接登上平台热搜。
——我投了3号方案,请大家帮忙投投3号。
许多网友顺着链接点进去,发现是由交通管理局发布的新能源牌照方案的网络投票活动。
1号方案是渐变绿色作为牌照底色,2号方案是绿色和白色的双拼作为底色,3号方案是白色底色为主,下方一条蓝色标识。
关于启动新的牌照作为油车和电车的区分,这是之前就接到通知,碳硅是和交通管理科学研究所一起研究了方案,还有就是比亚迪那边提交的设计方案。
俞兴自己觉得在香江见到的车牌以及欧式风格都挺好看,但国内白底黑字的牌照给政法部门了,油车是蓝牌,货车是黄牌,外籍是黑牌。
上面实际是想用绿色,毕竟,可以突出环保作用,绿牌或许看久了也能看习惯,只是,他一直没看习惯,想着用灰色搭配黑色也挺酷,却还得考虑摄像头拍照时的分辨度。
最终,碳硅这边提交了三个设计方案由交通管理科学研究所选择,那边就选择了白色为主+底部蓝条标识+黑色字体的设计,由它作为管理局那边的备选之一。
俞兴的事情比较多,本来都忘了这个事,猛然想起去问了一嘴却得知是1号方案得票更多。
他左想右想,又实际拿牌照放在九州上面对比效果,还是打算推一把新能源牌照的选择,于是就登上微博发动网络的力量。
在这条微博之前,全网实际只有14万+的人参与对新能源牌照的投票,1号方案也只有微弱的领先,但随着大空头亲自出山呐喊,来自交通管理局的网络投票活动竟然很快就有超过100万人的投票,直接把3号方案拉开了领先差距。
这种投票热情让俞兴自己都吓了一跳,网友还真的挺给面啊……
虽然距离截止时间还有好几天,但这种结果基本确定了。
俞兴再次发微博感谢了投票的网友。
自过山峰曝光,大空头少有的在公共空间露面,微博评论区里异常活跃,还有各种各样的问题,有问做空的,有问乐视的,有问官司的,有问碳硅股价的。
俞兴秉承着感谢之情挑了些能回答的问题。
其中便有一条
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