的产量再提升一些，能两边兼顾了。
因此厂里依然在继续扩张，作为央企，可以全国范围内招工。本地附近没有工人了，能从外地招。
而汽车厂的科研部门，也在不断的出成果。而研发经费也是用的很快，为了集成电路有更好的稳定性，直接用黄金做成细丝线来连接电子元件。
一些计算机的元件也开始使用黄金，但是只要能把设备制造出来，用一点黄金也算是值得的。
现在国内的金银很贵，零售的饰品黄金要二十块钱左右一个，银行回收黄金价格却是六块钱一克。
现在国内的金银首饰店是不回收金银的，回收的话得找银行。而很多人有金银也不找银行，因为银行回收金银要说明来历，说白了就是给一些特定的人回收的，普通人手上的金银基本不敢去回收。
在旱灾时期，很多人拿金银去换粮食都没有人愿意换。因为找银行换，说不清楚来历，直接给没收。捡来的，挖到的，都得上交。如果你说是祖辈传下来的，还要查你祖辈是怎么来的，你祖辈是不是地主什么的。
所以很多人去卖黄金，像直接去银行卖，是很容易出问题的。
昌城汽车厂里用黄金当特殊材料使用，也没有人去偷那么一两克，偷了很难处理，也不好偷。
只是江成猜想，要是改革以后，这批设备淘汰了，要是被人当废品收走。然后发现一些设备里的某些部件是镀金了的，一些集成电路板融化后能获得黄金，那能直接发一笔。
在后世很多倒闭的企业，内部设备都是当废铁卖的。有些人不懂材料，一些贵金属当废铁卖，浪费了大量的国有资产。
江成倒是想过，以后让昌城汽车厂私有化，但这应该不可能。企业只要运转良好，都不会轻易被处理。
江成想以后自己搞企业，只能接手一些不良的企业，然后经营抢占市场或者转行。
现在昌城汽车厂搞科研，是真的财大气粗，目前只是为让计算机更一步的缩小体积，提升性能的稳定，真的是什么材料好就用什么。
除了金细线代替一些线路，其他材料也是申请着航空材料。
到了一月份，汽车厂内的设备开始向电子控制化进军，数控直接往三轴设备方向发展。
但是影响设备升级的依然是材料，要造高精度的零部件，需要高精度设备，而高精度的设备又需要高精度的零件。
很多设备需要高硬度钢来制造，但是我们国内生产不出来高硬度钢。
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