在嘎斯元帅的平台上设计而来,还是基于元帅车的电驱动,而且最高马力达到了七百五十马力,比原苏联海燕的动力增加了一百多马力,电动机也重新设计,采用了住友金属材料的永磁磁体,质量更可靠,更稳定。
此时,办公楼下已经人山人海。
陈卫民下楼后,季马激动的说道:“老板,你看看这两款车怎么样?”
元帅,还是以前的元帅,但是外观已经有了明显的区别。
季马立刻向陈卫民介绍起了各种技术参数。
海燕的原型嘎斯军用越野车,够长,5.36米,宽2.1米,高2.02米,自重3.7吨,可以用野兽来形容,但是他的样子很丑,尤其是前脸,有点像老款的解放。
但是海燕和嘎斯军用越野有了明显的区别,长宽高没变化,车身增加了流线型设计,但又不失方正的感觉,自重也从3.7吨下降到了三吨。
而且专门针对嘎斯越野车减震不好的特点,结合了德国的减震技术,减震方面上了好几层楼。
也就是说,海燕既保持了嘎斯越野车的优点,又增加了其他技术。
陈卫民对海燕非常满意。
元帅车的长宽都增加了十公分,车身采用铝合金,6000吨级的真空压铸机一体压铸成型。
因为大量采用了铝合金材料,元帅普通版的重量,也从自重八吨,下降到了四吨,防弹版则在六吨左右。
采用了日本最先进的自动喷漆设备,漆面能照的出人影子,保证了元帅车整体外观品质。
陈卫民打开元帅车感受了一下。
打开车门的时候,车内那种闷闷的声音,说明这辆车的密封性极好。
坐垫和脚垫全部采用羊毛皮,南方某皮质厂纯手工缝制,羊皮也采用了苏联的小羊羔。
后排异常宽敞,陈卫民伸直腿都没问题。
后排和驾驶室采用了苏联惯用的自动升降隔音板,保证了隐私。
大沙发有了,彩电冰箱也不能落下。
冰箱采用的是意大利的一个品牌 pinpOint ,陈卫民从来没听过,但听说全世界第一台车载冰箱就是他家于1967年发明出来的,奔驰等高档车上的冰箱,全部都采用他家的,就是太贵了,一个小破冰箱竟然要三千多美元。
至于彩电,就是挂在后排车座上的一块液晶显示器,这点确实把陈卫民震惊住了。
现在已经有液晶显示器了?
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