两天后，十二月七日，上午十点。
海螺号抵达非洲西南部的纳米比亚附近海域，缓缓驶入著名的鲸湾港，进行了第四次，也是进入南大西洋后的首次燃油补给和淡水、食物补充。
又两天后，十二月九日，同样是一个上午。
海螺号的身影出现在非洲最南端南非国的伊丽莎白港。
在这里，它完成了第五次补给。
每一次靠港，都牵动着远在伦敦的神经，但海螺号始终如同狡猾的泥鳅，除了必要的补给，绝不做过多的停留，也丝毫没有卸货的迹象。
时间来到十二月十三日，下午一点左右。
海螺号已经绕过了非洲之角，进入了印度洋，抵达非洲东南部的坦桑尼亚，在其最大的港口城市达累斯萨拉姆进行了第六次，也是计划中最后一次大规模补给。
此刻，它距离肯尼亚近海，已近在咫尺！
也正是在达累斯萨拉姆靠港期间，5C佣兵团特种大队第一中队的队员们，在队长王雷的带领下，开始进行出发前的最后准备。
他们利用船舱内的空间，最后一次细致地检查了各自的突击步枪、手枪，清点了备用弹匣和特种弹药的数量，并反复测试了潜水用的氧气瓶和闭路循环呼吸系统，确保万无一失。
一种临战前的肃穆气氛在队员们之间弥漫。
大约九个小时后，当日晚上十点钟，夜色如墨。
海螺号悄然驶抵肯尼亚东部滨海城镇——拉穆——附近约3海里的海域。
拉穆是肯尼亚仅次于蒙巴萨的繁荣滨海城镇，其地理位置极具战略意义：距离索马里西部边境仅140公里，而距离5C此次行动的目标——英国陆军训练部队基地所在地瓦吉尔，也只有470公里的直线距离。
这里，被靳南选定为第一中队秘密登陆的地点。
或许是上天也在眷顾这次大胆的行动，亦或是靳南的帅气真的引来了幸运女神的垂青——今夜的天空异常合作，厚重的乌云遮蔽了星月之光，海面上还飘起了淅淅沥沥的绵绵细雨。
这无疑极大地削弱了高空光学侦察和红外探测的效果，为秘密渗透创造了绝佳的自然条件。
晚上十点半，行动正式开始。
第一中队包括中队长王雷在内的91名队员，已经全部换上了黑色的专业潜水服，背负着沉重的氧气瓶和一个硕大的防水背包。
背包内，整齐地码放着他们的便服、分解状态的突击步枪
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