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次周周一，《成渝物流通道建设专题协调会》重启。
陈学兵和一位戴着眼镜的黝黑中年一起入场，川渝两地的企业领导热情鼓掌。
陈学兵很客气地与大家一起鼓掌，而后介绍和他一起来的另一位陈总。
“鲜厅，刘主任，这位你们都熟吧！”
“陈总，好久不见！”
鲜厅长起身笑着握手。
是与陈学兵旁边那位。
黝黑中年叫陈贵林，四川华西集团的总经理。
四川华西始建于1950年，是由建工部一局、建工部西南工程管理局、四川建设厅三大系统共同出人出资创建，总资产近百亿的国企，下辖几十家建筑企业。
刘主任笑意深邃：“没想到陈总初入四川，手笔这么大，把咱们的省二建公司收购了！”
一颗重磅炸弹，会场议论纷纷。
陈学兵呵呵笑道：“入乡随俗嘛，咱们也挂个四川企业的招牌，免得以后被排挤。”
省二建公司，是华西集团名下十五家房屋建筑工程施工的号码企业之一。
实际上内部人员并不多，也就几十号人，不过创立得早，早年也接手过一些项目，资质还比较齐全。
“陈总出价慷慨，又愿意帮我们解决部分退休返聘专家的名额，加之是来川投资，经与国资委协商，同意将这块牌子划拨给陈总。”陈贵林笑着解释。
这块牌子，陈学兵出了三千万。
并且华西是地方少有的拥有大量退休员工的企业，股安解决华西退休的80名技术员工返聘上岗名额，算是给华西内部带来了福利。
三年起聘，待遇与华西企业内一样。
当然，返聘也是要进行技术面试的，第一批只招拥有五年以上高速建设经验的老员工，年龄限制60-65岁。
陈学兵看着鲜厅长，似笑非笑。
“厅长，咱们和华西以后就算是合作企业了，川地这个码头，我们算是拜过了吧？”
鲜厅长哈哈大笑，而后伸出手。
“你们股安这个码头，拜得气魄十足！想必陈学兵这三个字，很快要响彻川地了！都文高速的项目审批应该很快就能通过，合作愉快！”
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