澎湃起来,也瞬间理解为什么会有这样的待遇。
国内对新能源产业的扶持政策显而易见,“九州”也正是如此才具备和传统燃油车更强的竞争力,如今一款这样定位的产品得到出乎意料的市场反馈,自然要作为重点宣传。
只是,宣传之前也必然要验证数据的真实性,不然就沦为笑柄了。
恰恰,碳硅集团是真的不怕验证,是真的没有半点注水,反而还存在大定三天的转化时间。
崔之愚念头转动,忽然笑道:“俞总,那你一定要多提我们对技术的验证与测试,我就不和他们在微博上对线了,等到新闻出来再一个个的@他们。”
俞兴过去是有比较丰富的舆论经验的,建议道:“我们又不是只发一次周榜,我估摸着新闻也不是立即就上,可以等周榜和新闻都出了再提提。”
崔之愚精神振奋,先前的担忧已经烟消云散,单纯企业来争辩确实容易搅进浑水,有更权威的背书便能更好的推进宣传工作。
俞兴总结道:“最重要的还是我们自己,把我们的车造好卖好,其它的都有各种应对办法。”
“九州”获得初步成功,但后续的工作还很多,包括规划中的快速上市也要依赖于接下来的推进。
微博上的热搜继续挂着,对线的崔之愚默默下线,而先前并不回应数据问题的郭百川瞧着这样的情况,重新冒了出来,这次开始更多的谈论“九州”的品质问题。
类似郭百川这样的质疑并不少,只是,他的利益更加相关。
俞兴自己这边在周榜公布之后就收获不少询问,他有的会回一回,有的则是置之不理。
最让他觉得好笑的是熊潇鸽。
熊潇鸽发来一条:俞总,我相信你,我相信碳硅。
俞兴回复:我没说你不相信啊,熊总,你这话说的,那又有谁是不相信的?
谁不相信呢……
李松不太相信。
他是在1号下午的时候才注意到碳硅周榜,随即便是大吃一惊,继而冒出深深的疑问。
李松最近一直在试图对乐视抽丝剥茧,心里本就存了一肚子的质疑精神,现在瞧完周榜再看业内的舆论反应,脑子里那根弦更加弹奏起怀疑的乐章。
他直接给媳妇打电话,谈到碳硅周榜的不合理性。
徐欣都没耐心听完:“卖的太好就不合理了?大家都说配置好,刚上市冲一冲销量不很正常,申城这边提车的用户占了将近400辆,免费牌照
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