员工也都很绝望,打算搬迁离开再找一个落脚之地,漂泊一生。
无论生活多么艰难,都要努力去改变。
此时的李先生身陷绝境,他是真想让马来西亚政府收回成命,让新加坡保留在马来西亚联邦内,因为他无法想象,没了马来西亚这座靠山,新加坡这座孤岛会飘向何方:首先领土面积就不用多说了,亚洲倒数第二;其次资源这块,要吃没吃,要喝没喝,没有河流,饮用淡水都是问题,真正的一穷二白;连新加坡人自己都感叹说:我们除了空气自由,啥都要进口;北边和南边还有二个人口大国在虎视眈眈,都想把马六甲海峡纳为自己的内海,这让莞尔小国的新加坡在狭缝里生存,谁都不敢得罪。
绝处逢生的新加坡,首要任务是确保国家安全,为了生存下去,李先生把能抱的大腿都给抱了,先是在1965年独立一个月后火速加入联合国,接着又紧急加入了英联邦
新加坡是一个移民聚居地,为团结一切可以团结的力量,结交一切可以结交的朋友,华人后裔的李先生甚至还做了二个“违背祖宗”的决定:大力压制华人文化,比如独尊英语为新加坡官方语言;并邀请美国过来驻军,在樟宜港腾出一块地,给美国人建海军基地。
70年代,大量外资流入,让新加坡成为欧美富人的“避税天堂”,西方国家的主要债券机构都在新加坡设有分部,很多国际精英也都在这里上班,使新加坡很快成为全球金融中心。从1965年至1984年,新加坡的平均年增长率高达10%。制造业在国民生产总值中的份额上升至22%,失业率降为零。
为了吸引外资,李光耀以身作则,严抓腐败,廉洁高效,公平公正,所以外国资本才会来。
剑桥大学毕业的律师李先生认为东南亚各国港口对比之下,优质的服务和健全的法治才是新加坡的取胜之道。说到远洋运输,国际人士都以为,新加坡能火起来,全靠老天爷赏饭吃,同样的海峡咽喉地理位置,放条狗都能起飞。
其实不然,且不说马六甲海峡属于公海,新加坡不能收取过路费,只能赚些补给钱和港口停泊钱,何况一千公里的海峡,新加坡才占了50公里,要把这50公里发挥到极致,就只能靠效率和服务。
马六甲上有巴生港/槟城等优良港口,但大多远洋船舶还是选择新加坡,是因为省心/省时/省钱。船在海上跑,每耽误一小时都是上千美金的损失,而新加坡深知自己没有任何天然资源,唯一能靠的,就是把服务做到极致,将港口当酒店来运营,
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