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第204章 造客机和运输机

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面需求的,需求还很大。

这个时候交通条件用两个字可以形容,那就是垃圾。

有些地区的火车时速能够达到50公里每小时,但是到了有些地区20公里每小时都不一定能保证。

总的来说,现在火车的时速大概就在35公里每小时左右。

在如此广袤的国土上,用这么低效的交通方式,货运方面可能还没有那么高的要求,但是客运实在是太难受了。

张伯伦这一次送飞机过去,刚好也可以打开这个市场。

国内几个重要的大城市,比如上海,青岛,天津,北平,广州,汉口,成都,重庆,杭州,南京等等,他都要开通线路。

苏州不行,苏州没有机场。

甚至还可以开通国际航班。

张伯伦按照小乔的设计图纸,在随身钢铁厂里面开始生产零部件。

材质主要以铝合金为主,比较轻便。

钛合金也可以,但问题是太贵了。

目前他找到的几个矿,根本就生产不了多少金属钛。

连钨矿都比钛矿要多。

得亏这个随身钢铁厂升级之后,里面还加了有色金属冶炼,要不然这活还干不了。

这一次运输机仍然是螺旋桨式的。

和轰炸机不一样,运输机和客机并不追求多快的速度。

追求的是载重量和舒适度。

之前的轰炸机载弹量只有4吨。

4吨的载重量放在运输机上肯定是不合适的。

这一次的飞机载重量设计是在15吨。

满油续航可以达到4000公里。

装上座位,最多可乘坐100~120人。

在这年头够了,足够了。

“小乔,这架客机什么时候能够组装完成?”

张伯伦问道。

“如果你再提供给我100个熟练工人,然后保证这段时间我的能量供应,10天之内新的组装车间就能完成。

然后再用10天时间就可以把飞机组装起来。”

“行,我现在就给你50个熟练工人,明天再给你另外50个。

至于能量,这一段时间我就住这儿了,只要不够你就找我补充。”

整个峡谷立马就开始动了起来。

果然10天后组装车间已经落成。

20天后,相较于轰炸机和战斗机的庞然大物,就出现在了峡谷的跑道之


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