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第1407章 一定是什么地方出了问题

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周好几次欲言又止,康副主任乾脆问了出来。

"是有一点,"小周点头道:"通过这次的测试,我发现这种混动车除了省油之外,还有很多此前没想到的优点。"

"哦?"

听小周这么说,康副主任和姜主任的兴致都来了,康副主任頷首道:"小周你说说,还有优点?"

小周说道:"主要是驾驶体验更好,不但不用像手动挡那样频繁的换挡,而且动力的体验感也更好,在时速50公里之前,给我的感觉不像是一台1.6的车子,反而跟一台2.5的车子差不多。哦,对了……"

想了想,小周又补充了一点:"这俩混动车都配备了带有自动剎车的电子手剎,堵车的时候只要踩一脚剎车,车子都自动剎停了,起步的时候点一下油门,车子就自动松剎车,整个开起来比其他的自动车要舒服的多。"

姜主任看著张起航的目光中满是欣赏:"动力体验更好,驾驶体验也更好,小张,看来你们这套混动系统还真是给了我不小的惊喜呢。"

张起航谦虚的道:"我也没想到这套系统会有这么好的表现,其实这套系统並不复杂,早知道四九城的交通压力这么大,我们应该早几年就拿出来的。"

"是啊……"

说到这,姜主任忽然想到了一件事,问道:"起航同志,你们这套系统的成本是多少?"

张起航听一怔,隨即心里有些无语:这个问题是您该问的吗?我是该老老实实的回答,还是掺点水?

看著张起航纠结的表情,姜主任乐了:"别多想,我就是琢磨一下这件事的推广压力有多大……起航同志你要是不好说,给我个大致的数字就行。"

姜主任都把话说到这个份上了,张起航自然不能不回答:"48V混动系统的整体造价,大约在九千左右,52V混动系统的造价大约在一万上下。"

"这样啊……"

姜主任和康副主任闻言,一起皱起了眉头。

这个价格可不便宜,一辆紧凑级家用轿车的入门价格也就10万左右,这等於一下子将成本推高了10%啊,对於购买这一类车型的消费者来说,这个涨价幅度其实已经会对他们造成很大的影响了。

观察著两人的反应,张起航接著说道:"不过,如果能够把產能铺开,成本应该能够得到比较大的降低,我估摸著如果能够实现年產100万套,48V混动系统的成本应该能够降到6000左右,52V混动系统的成本应该可以降到65


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