车发动机技术的前提下，只要慢慢的对这款发动机就行了，为什么还要加强对技术研发中心的投入？如果要加大投入，技术研发中心又应该往哪个方向去努力？
看到众人眼巴巴的样子，张启航笑了：“看来大家对这个问题都很好奇啊，这很好，大家心里有什么问题千万别藏着掖着，尽管问……在我回答大家的这个问题之前，我先问大家一个问题：对于华腾公司的未来，大家是怎么看的？嗯，我的意思是，在大家看来，将来的华腾公司，会成长为一家什么样的公司？”
张启航的这个问题，把大家都给问懵了：华腾公司会成长为一家什么样的公司？还能是什么样的公司？当然是一家摩托车制造公司啊。
但很显然，既然张总都这么问了，显然他不是这么想的，冯国庆强忍着心中的震惊，激动的向张启航问道：“张总，难道除了生产摩托车以及小型汽油机之外，您觉得咱们公司还可以做别的？”
冯国庆的话音一落，其他人也顿时反应了过来，顿时两眼放光：“是啊，张总，您有什么想法，您就尽管说吧！”
“您指哪儿，我们就打到哪儿！”
说实话，这段时间来，尽管公司发展的很快，工人们都很十足，但身为公司的核心管理层，大家对未来都有一点迷茫，简单的说，就是大家有些不知道往哪个方向去努力了：
发动机？
国内的摩托车发动机就那样了，华腾公司已经成了国内最大的小型通用汽油机产制造商，国家也不大可能让华腾公司垄断市场，所以市场份额基本上也就这样了，最多也就再增加10个百分点；
摩托车？
是，没错，摩托车市场还有很大的发展空间，如果按照张总的判断，未来的华夏，每年能够生产和销售差不多2000万辆摩托车，如此庞大的市场可以养活最少5家百万级的摩托车生产巨头和最少10家年产量在50万辆左右的大型摩托车制造企业以及数不清的中小型摩托车生产企业。
这也就意味着现在的年产能只有20万辆的华腾机械制造公司，如果再算上出口，在摩托车领域还有巨大的产能爬升空间，但，哪有如何呢？了不起就是将年产能从现在的20万辆提升到200万辆呗？
当然，也不是说这项工作没有挑战性，事实上管理一个年产20万辆摩托车的工厂和管理一个年产200万辆摩托车的大型摩托车工业集团，那是截然不同的两回事，甚至是两个层面的事，但大家总觉得这事儿……
怎
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