航结果，螺旋桨推进的海船（机帆两用），不依靠风力，在海况正常时（且无洋流干扰），于大海上的平均航行速度都能有每小时三十余里。
从吕宋到番禹近两千五百里航程，以螺旋桨推进的火轮船靠着烧船载燃煤，直接横渡大海，最多五日就能走完，比起帆船走传统航线要快很多。
这意味着跨海进行人员和物资的运输更便利，早一日实现，冯家在吕州的产业就能多赚许多钱。
冯昂在吕州任上政绩卓越，为朝廷开辟了金矿、银矿和铜矿，产自吕州的金、银、铜，源源不断输入中原，吕宋地区也渐渐变得繁荣，有大量移民在城里定居。
吕宋正变成一个重要的贸易港，而来自中原（包括岭南）的移民也越来越多，冯盎的政绩，足以让他在吏部的“循资格”里排个好位置。
待得明年朝廷改制，总管府变“道”、刺史变“知州”，冯盎也该转迁，到别处任职。
人是不在吕州任职了，但冯家的产业还在，于公于私，航运的发展又怎么不让冯盎关心。
他觉得，最好烧油的蒸汽船能尽快实用化。
南洋贸易公司的试验表明，烧煤的螺旋桨机帆两用船，因为耗煤量大，所以跨海航行的机帆两用船，其装载的燃煤，基本上要占到自身载重量的六分之一以上，这会影响货物的装载量。
若是正在试验的燃油机帆两用船能够实用，那么燃料占据的“舱位”会显著减少，同等尺寸的海船，能装更多的货物。
等到机帆两用船（烧油）纵横南洋航线的构思成为现实，婆利国的油田，就会给大家带来丰厚利润，其中，就包括冯家，毕竟他们家也是往婆利国油田项目投了大钱的。
想到这里，冯盎又问：“婆利国的油田，明年预计产量如何？”
吕济答道：“比今年翻三倍的产量，明年应该可以达到，公司要让两淮和江南的百姓，都能买到物美价廉的洋油，让烧洋油的油灯，照亮千家万户。”
“洋油？这名字有意思。”
“那是，好记又特别，一说一听，就知道是南司卖的南洋火油，寻常百姓，哪里记得什么婆利精火油。”
说到这里，吕济补充：“等朝廷和西洋的波斯国、罗马国谈妥了，到时候，大周洋货的名号，也得在西洋打响。”
“老吕，那波斯国和罗马国当真能听朝廷的劝？”
冯盎知道朝廷遣使去波斯、罗马的事情，也知道朝廷要调停两国争端并且一起做大买卖，却
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