体系内进行，而效率比传统的方式提高了好几倍。并且在这一套设计思想体系下面，研发团队们就十分顺利的可以从其他的样品或者技术中提炼出属于我们自己的技术或者说产品。
而在这时，江晨又进行了一个大动作，那就是为这套全新的系统体系建立属于自己的标准。没错就是标准，或者说标靶。其后由于标靶本身的特性，衍生出一个“如何与其他事物区别的规则”的意思。将“用来判定技术或成果好不好的根据”广泛化，就得到了“用来判定是不是某一事物的根据”技术意义上的标准就是一种以文件形式发布的统一协定，其中包含可以用来为某一范围内的活动及其结果制定规则、导则或特性定义的技术规范或者其他精确准则，其目的是确保材料、产品、过程和服务能够符合需要。
在后世有这么一个说法，三流的企业做产品，二流的企业做品牌，一流的企业做标准。而不管是B17厂还是西部工业公司，他们已经做出了产品，打响了品牌，现在正在向指定行业标准的目标前进。过去，江晨他们为了获得订单，使得他们不得不加强产品的质量，获得产品的竞争优势。但保持这种优势比较困难，收到标准、其他大品牌的打压和制约，江晨他们可是没少吃过这方面的苦头。
在后来，他们的品牌逐渐被世人所熟知，在消费者种得到了一部分认可。也正是因为品牌的推广，使得江晨他们的产品才能快速的被世人说熟知并且被接受，从而占领了大片市场，也为江晨他们吸纳积累了相当一部分的资金积累，从而进行进一步的发展。但一旦行业标准改了就需要再次适应新的标准，从而失去业内竞争优势。而在这一点上面，江晨他们也吃的了不少的亏。比如为了让江晨他们生产的汽车能够出口，在与老美的谈判和与欧洲各国的谈判中，这些国家或者说组织吧，可是没少那这个标准来卡江晨他们，阻止江晨他们生产的汽车进入该国市场。为此，江晨他们可是没少做努力，比如在这个安全标准上面，江晨他们就要达到欧洲和老美所规定的安全标准。为了能够达到这些标准中的某一项数字，江晨他们可是花了不好冤枉钱，费了不少力，最后只为获得一页轻薄的纸。就这，欧洲的这一页纸还在扣着呢，其原因不说也知道，肯定是因为本地的一些汽车巨头从中做梗了嘛。不过最近那边又有了新的动向，这也是为什么，江晨想派妮可回一趟法兰西的原因了。
而做标准就不一样了，做标准的企业就是行业的标竿和领头羊，它是制定游戏规则的。只要你在这个行业，就得按该行业的标准或者说
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