匈奴人的进攻并没有什么试探一说，从一开始就是最为猛烈最为狂暴的一种状态，痛失家园的怒火此刻都发泄了出来，匈奴人的进攻就如同是决堤的洪水一般，漫山遍野，山呼海啸，浩浩荡荡，席卷一切。
而魏军的车阵却是稳如泰山，巍然的屹立于前，就象一道坚固的铁闸，丝毫不畏惧洪水的冲击。
历史上偏厢车的最早应用，是西晋时候的马隆，当时河西鲜卑的秃发树机能在凉州叛乱，连斩了几任的凉州刺史，朝野为之震动，无人敢去应战，唯独马隆挺身而出，带领着他自行招募的三千五百勇士，就踏上了西征之旅。
而马隆最大的倚仗，就是偏厢车，结车为阵，结车为营，行程数千里，一路竟然射杀了上万人的鲜卑兵，最后斩杀了秃发树机能，收复了凉州。
曹亮所设计出来的偏厢车与马隆的偏厢车有类似但也有不同点，这个时代距离马隆发明偏厢车还有三四十年，曹亮没机会见到实物，但他根据史书的记载和后代偏厢车的改进，研制出了独一无二的偏厢车。
比起马隆的偏厢车，曹亮的偏厢车更加地坚固结实，防御能力强，有着更灵活的机动性，马隆凭借着偏厢车可以打败十倍于己的鲜卑人，曹亮就不相信自己一万多人，还对付不了多几倍的匈奴人吗？
战场之上，决定胜负的因素绝不仅仅只是兵力的多寡，如果人数能决定一切的话，那么历史上那么多的以少胜多，以弱胜敌的战例就没有存在的必要了。
秃发树机能可是一位狠角色，作乱凉州九年时间，曾阵斩过晋朝的四位刺史，天下为之震动，而马隆仅凭着三千多人就打败了不可一世的秃发树机能，可见偏厢车的重要性了。
为了对付匈奴骑兵，曹亮早在河东郡成立军械营之后，就已经开始打造偏厢车了，只是因为建造偏厢车需要大量的木头，也需要大量的工匠，所以这项建造工程一直持续了两个多月，一直到魏军攻克祁县之后，偏厢车才正式地装备到魏军之中。
而此次的东观之战，也正是偏厢车初次亮相的时候，不光匈奴人惊奇不已，就连魏军的大部分士兵，也是第一次看到此物，觉得很新鲜。
偏厢车构造结实，在厢板的外面，还安装有铁刺，而厢板的里面，则可以安排投枪手和弓弩兵，利用厢板做掩护，对进攻的敌人进行打击。
匈奴人根本就不知道偏厢车的厉害，只为偏厢车只不过是在辎重车的基础上加高了厢板而已，所以他们不顾一切地冲击而来，试图用速度和力量来摧毁
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