可以说，中级城市SUV的鼻祖级车型，就是本田的C-RV。
“确实如此，正常是不应该的。”
“结果突然出事了，搞得各方都有点手忙脚乱，用力过猛了。”
“于总，中保研这个吃相有点难看啊，居然连这种事情都做得出来。”
向长乐是一个有抱负的人。
毕竟你也很难证明他们是在说谎。
“也就是东瀛车企还能跟我们一较高下。”
不客气的说，汽车产业绝对是羊城的支柱产业，重要性一点都不比房地产来的差。
本来中保研是准备如实公布的，结果后面主机厂那边意识到情况不对劲之后，进行了充值。
今年全新一代C-RV在帝都车展的时候正式发布，然后在今年8月份上市。
斯特劳斯觉得这一次本田C-RV的事情，是一个对付东瀛车企的很好的导火线。
“作为国内最大的热冲压成型厂家，羊城华强集团能够在全国有五十多条热冲压成型生产线，就说明了很多问题。”
“王总，我已经安排人去购买了一辆C-RV，准备安排我们的H6跟它来一个正面的碰撞。”
对于华夏汽车行业来说，南山汽车集团的号召力，那绝对不是其他车企可以比的。
“我建议考虑召回这一批车型，在4S店补充打几个焊点就可以。”
特别是对于岭南省的不少考生来说，除非能够去清北，要不就去岭南理工。
“CRV的主要竞争对手肯定是不会错过这一次的机会的，到时候我们顺势而为就行了。”
特别是在华夏，两者之间的竞争还是比较激烈的。
“确实也是，特别是春城汽车集团那边，它们旗下的南山红旗这几年的发展非常的快，都已经要给我们带来一定的压力了。”
但是2013年的汽车市场跟2011年，其实已经完全不同了。
作为汽车之家的资深编辑，何玲对于行业内的许多事情都是有自己的独到看法。
“正常来说，C-RV的A柱的材料不至于那么差吧，碰撞居然都能让他弯曲成那个样子。”
像是这种市场销售的火热车型，不管是厂家主动还是被动，往往都是会被送到中保研做碰撞测试的。
“长石总，情况基本上搞清楚了，生产A柱的厂家在焊接A柱的两个构成件的时候，出现了虚焊的问题。”
很快的，
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