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第549章 知名度暴涨,国际汽联态度大变

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上来说,汽车工业的发达程度,跟这些汽车比赛也是息息相关的。

“你说的没错,我这次就是想跟他们好好的谈一谈。”

“体育频道那边也需要进一步的丰富一下我们的报道内容。”

“特别是我听说今年华夏的汽车销量会成为世界第一,到时候我们推出一些汽车相关的比赛项目的话,应该还是有一定的市场的。”

虽然夏虹来的目的是为了跟国际汽联商讨合作,但是她这么一个身份的人能够来参加星辰汽车和宝马汽车的联合发布会,还是非常给面子的。

要不然她完全可以安排体育频道的总监过来就行了。

对此,夏青青自然也是心知肚明的。

甚至就是曹阳也明白是什么意思。

而就在夏虹和夏青青在讨论国际汽联的时候,在白天鹅宾馆,国际汽联主席托德和理事瓦尼和也在交流着明天发布会的事情。

他们不是第一次来华夏,但是这一次的意义却是最不一样。

2004年的时候,国际汽联会把F1的其中一个站的比赛放在魔都举办,看中的其实就是华夏巨大的市场潜力。

几年时间过去了,华夏的汽车销量也从2004年的232万飙升到今年的1000万以上。

这个增幅绝对是非常吓人的。

甚至在世界汽车发展史上,也是前所未有的。

在这个增幅的背后,也是意味着巨大的市场潜力。

毕竟汽车保有量有时候跟汽车比赛的受欢迎程度,也是息息相关的。

“托德,我看了一下南山集团的相关介绍资料,这是一家在华夏有着巨大影响力的企业。”

“它们不仅是华夏最大的民营工业企业,在互联网领域也是有非常巨大的影响力。”

“华夏最大的社交媒体微博,是南山集团旗下的产业。”

“华夏最大的汽车专业媒体汽车之家,也是南山集团旗下的产业。”

“它们同时是华夏最大的发动机生产企业和变速箱生产企业,对华夏汽车产业有着举足轻重的影响力。”

“最关键的是南山集团在华夏受到各层级的支持,属于绝对的朝阳企业。”

“所以这一次星辰汽车收购宝马F1车队,我觉得对国际汽联,对F1来说,都是一件大好事。”

“之前我们可能觉得华夏的企业来参加F1比赛,会拉低了大家对F1的期待,觉得华夏没有实力去生产F1赛车。


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