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第339章 曹阳的美利坚之行,8AT有了新车型

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  2006年3月12日。

当国内互联网市场因为微博的崛起而闹得沸沸扬扬,几家门户网站也纷纷的开始推出自己的微博的时候,曹阳却是带着纪华、曾婷婷和米颖等人飞去了美利坚。

这一次的出差,可不是只去几天。

紫微星在美利坚、欧洲和中东等地也会陆续上市。

曹阳这个总经理兼任设计总监,肯定都是要去看一看的。

那么一大圈下来,出差计划直接就排到了一个月以后去了。

“克里斯,好久不见。”

曹阳先来到了福特汽车找采购总监克里斯。

虽然福特汽车的情况比通用汽车要强一些,但是也亏掉了几个亿美金。

按理说长安福特还是挺挣钱的,金融业务也很不错。

在这种情况下整个公司却是亏本了,只能说是美利坚市场不给力了。

“曹,每次见到你都能给我带来好运,这一次有什么好消息不?”

克里斯略微有点憔悴。

此时的福特,比历史上的稍微好一点点,这都是南山集团带来的附加影响。

但也就好一点点而已,该亏损的还是亏损。

作为采购总监,克里斯的压力显然还是非常大的。

“听说丰田、本田和日产在美利坚市场上表现得异常亮眼,连续几年实现了销量的正增长。”

“他们能够有这样子的增长速度,发动机比较省油是其中一个很大的原因。”

“不过,我们南山发动机生产的1.5T涡轮增压发动机的各项性能,却是比他们同级别的产品要更加省油。”

“克里斯,如果福特汽车考虑一部分车型直接使用南山的1.5T发动机+6AT的组合,也许可以取得意外之喜。”

“比如蒙迪欧,拥有了这个组合之后,油耗方面绝对不会比雅阁和凯美瑞要差。”

福特有自己的发动机工厂,自然不会轻易的使用南山发动机的产品。

曹阳对此也是有很清晰的认知。

不过,陷入到绝境之后,谁知道人家会不会做出什么不一样的选择呢?

要是南山发动机真的可以给福特汽车供货,那个意义可就非同寻常了。

这对促进南山发动机在华夏国内进一步的拓展市场,也是有非常大的好处的。

“蒙迪欧使用的2.0L发动机和2.5L V6发动机也是非常经典的,只是很多消费者


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