天的包厢内加入空调，后厨多增加几台冰箱，是生意。
但也因此，林北的家里还有办公室加装了空调，也就变得微不足道了。
现在轧钢厂内部，已经有稳定的三蹦子生产线，每个月都可以下线上千辆的三蹦子。
无论是规模还是产业，都不如已经正式投入生产的红星三蹦子制造厂，那才是生产三蹦子的核心工厂。
每个月可以下线五千辆的三蹦子，并且一直都在扩大产能，再过两个月，产能随时都有可能扩充一万台以上。
原因很简单，三蹦子都开始要出口了。
作为一个三轮摩托车，拉货能力强，甚至还能够在西伯利亚的冻土上跑得飞快，因此毛熊打算进口一批试一试。
一些红色阵营的国家，都是穷苦兄弟，这玩意儿价格比卡车便宜多了，而且还好用。
特别是在前线，三蹦子已经成为后勤运输主力，所以一些红色阵地的穷兄弟，也都有兴趣。
所以进一步提升三蹦子的产量，就成为了刚需。
不过对轧钢厂来说，三蹦子的生产，也就那样，等红星三蹦子制造厂那边的产量进一步提高，轧钢厂这边的三蹦子生产线，也将被拆卸转移过去，轧钢厂这边不再负责三蹦子的生产。
而上面对轧钢厂的定位十分的简单，不承担单一的制造生产，主要负责初步，对新产品的测试，初步量产，看看市场反应后。
如果市场反应热烈，那就组建专门的工厂，轧钢厂的初步量产生产线，最终都会转移到专业的制造工厂。
三蹦子就是如此，还有人力搬运车，叉车这些也是如此。
不过轧钢厂一直都没有改变的任务，那就是轧钢，以及制造高端机床设备。
这也是轧钢厂的主要收入来源，另一个主要收入来源，就是分享技术，收取一些技术分红。
别看各个工厂都是国营，但是每一个工厂都有盈利的指标，想要多赚钱，在上面给的任务之余，也要多找一个赚钱的门道。
轧钢厂这边有不少技术，都可以快速盈利，只是轧钢厂根本没有多精力自己做。
合作创收的模式就出现了，而工业署也鼓励轧钢厂的这种行为模式，让工厂去找更多的门路，赚取额外的收入。
别人林北是不知道，李副厂长这段时间，走路都是带着风的那种。
不管是在找上门来合作，还是去外面，很多工厂的厂长，级别比李副厂长都要高，在李副厂长都是客客
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