石油供应链条被拦腰截断。石油不只是燃料，也是化工原料。炸药需要石油，化肥需要石油，合成橡胶需要石油。炼油厂一停工，下游所有产业都跟着停。石油也是军需——只不过烧的不是坦克，是欧洲的锅炉。”
科恩接过表格，看了看上面密密麻麻的数字。欧洲十七家主要炼油厂的日均产能，其中十一家依赖中东原油进口，运河一旦中断将面临全面减产。他放下表格，沉默良久。
“夫人，您认为苏伊士运河会出事？”
于凤至回到地图前，手指点在一个地方。“埃及，纳赛尔上台才两年，已经在跟英国人谈撤军。苏伊士运河公司的大股东是英国和法国，埃及人拿着运河的土地，却分不到运河的利润。这件事迟早要炸。”她停了一下，声音沉下去，“跟当年日本满铁控制大连港是一个道理。”
科恩抬起头。
“满铁控制了大连港，就控制了东北的进出口咽喉。奉天的货要出海，必须走满铁，满铁定的运费就是成本，满铁不给运的货就出不去。张作霖为什么同意我修奉哈铁路？因为只有打破满铁对大连港的垄断，东北的货才能找到第二条路。奉哈铁路从奉天到哈尔滨，接上中东铁路，再到海参崴——绕开了大连港，也就绕开了日本人卡在东北脖子上的那只手。”
她把铅笔放在运河和苏伊士湾之间的那段航道上。“石油的咽喉不是油田，是运河。控制了运输线，就控制了供应链；控制了供应链，就控制了成本。在东北是满铁控制大连港，在这里是运河控制中东石油。地理不同，逻辑相同。”
“所以您打算怎么做？”
“分批建仓石油股，同时做空欧洲炼油厂的股票。”于凤至翻到笔记本的另一页，上面画着一条供应链：油田→油轮→运河→炼油厂→分销商→消费者。她在“运河”那个环节上画了一个红圈。
“如果运河被堵，中东原油运不到欧洲，炼油厂就是一堆废铁。欧洲炼油厂的股价现在在高位——市场认为战后重建会推高需求。但他们忘了问一个问题：需求在，原油到得了吗？这不是两面下注，是同一个判断的两个结果——运河是咽喉，堵住了，上游涨价，下游断粮。”
她从抽屉里取出一份文件，是谢苗诺夫情报网辗转送来的中东局势报告。油轮运费报价在过去一个月上涨了三次，波斯湾各港口的原油装载量接近满负荷运转，苏伊士运河管理局和英法控股公司的谈判陷入僵局。
她把文件摊开，一页一页翻给科恩看，然后合上文件夹，在手边
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