有多余。
没有情绪。
没有身份。
机床装箱之后,由德国本地沙圈接手。
深夜,几辆无牌厢车从仓库驶出,不走高速、不走关口,专走海岸偏僻小路,避开所有巡查与监控,悄无声息抵达北部隐蔽滩涂。
这里无码头、无灯光、无人值守,只有浪声一片漆黑。
陈九安排的接驳小船早已在德国外海公海等候,船身低矮、无灯、无标识,像海面上一道黑影。
木箱一箱一箱悄悄转运上船,全程无声、无影、无记录。
装船完毕,小船即刻驶入深海,与外海等候的无籍远洋大船汇合。
大船无国籍、无船名、无信号、无定位,通讯彻底静默,如同从海上消失。
离开欧洲海域,一路横穿印度洋,全程只走深水公海,不靠近任何国家海岸线、不停靠任何港口、不接触任何正规船只,不分昼夜,一路向南,直抵缅甸外海。
抵达预定坐标,远洋船抛锚停航,
按约定在缅甸外海公海静默停泊十天。
不开灯、不发信、不动雷达、不靠近任何船只、不露面、不留痕迹,
像一块沉在深海的石头,静候接驳。
杨志森在规定时间内收到运送粮的船已到达仰光港口电报,人长时间紧张情绪得缓解,发电报给在仰光等待的船队去转接。
二十艘船十艘船装一部分稻草十艘装满稻谷开出港口,停泊在荒野海湾附近。
当晚深夜,十艘粮船在后十艘装一部分稻草船在前向公海开去。
先靠近远洋大船,将机床设备全部卸到空船上。
机械卸完,再从满载粮食的船上,把稻谷一船一船驳接过来,
稻谷均匀铺盖、用稻回填、压平,把所有机械彻底掩盖在粮食底下,
不露一角、不留一缝、看不出半点异常,吃水位与装粮吨位都相同。
粮食盖完之后,十艘走私船先走,多出来的三艘稻谷三天后再走,以仰光釆购为由运回八莫回。
处理完毕,十艘粮船全部伪装整齐,
看上去就是一批正常入境、手续齐全的粮食货船。
手续、舱单、粮食批文、检疫证明、通行文件,全部是真的、合法的、提前备案的。
明面上,这就是一船从乌克兰进口的合法稻谷。
可内河不是外海。
内河窄、浅、密、险。
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