工人先将每一瓶灵液擦拭干净、摆正,第一步先贴玄鸟正式商标,位置统一居中,平整端正,不歪不皱,专人逐瓶检查,不合格一律返工。
商标贴毕,开始按外贸标准装箱,每箱数量固定、摆放紧实,箱内无空隙、不晃动,避免长途运输破损。
箱子封妥后,先在箱体正面加盖检查合格章,确认外观、数量、封装全部达标;再于旁侧加盖批次质检章,标明批次、日期、检验编号,做到箱箱可查、海关可验。
全部装箱盖章完成后,进入外贸专用码货。
先在地面铺满防水板,隔绝地面潮气;再将货箱一层一层横平竖直、对齐码放,边角平直、垛形方正、稳固不斜,远看整齐划一,近看规矩严谨。
每码完一层,工人便在箱体缝隙与外层轻打石油防潮,应对八莫多雨潮湿气候,确保远洋运输不霉、不软、不变形。
整批码齐后,外围简单封边固定,标准外贸货态成型。
商行距码头单程两小时,路况差、车辆旧,五辆货车每车限重一吨,三万六千瓶总重十八吨,一天无法运完。
杨志森提前两日便安排车队分批运输,每车装车前必点数、查章、核验封条,确认无误方可出发。
货车抵达码头后,商行专人接货、点数、验货、核对,再按外贸标准重新码放至玄鸟专用泊位货区。
码头人杂夜乱,自货物到岸起,杨志森便安排自己人二十四小时轮班看守,昼夜不离、严防外人靠近,直至装船完毕。
五月十五日前,所有货物提前到位。
装船当日,工人按序平稳上船,船长清点件数、重量无误,在装船单签字确认。
随即进入正式报关流程。
出货单、装船单、重量单、出口报关单四单合一,数量、批次、重量完全一致,送海关查验、核对、盖章,报关正式通过。
报关完成,码头出具全部费用清单。
杨志森安排专人持单前往银行,填写飞联转账凭证,由银行从玄鸟商行对公账户,直接划款至码头公司对公账户。
转账到账后,银行出具加盖红章的正式回执单。
专人持回执返回码头,交负责人核验。
码头确认资金已入自家账户,方才在费用结清单上签字、放行、准许开船。
装船、报关、费用、转账、回执、签字,所有手续全部闭环完成、无缺无漏,杨志森才下令向伦敦发报:
“货
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